熱流道不能與嵌（qiàn）件成型（xíng）技術，共注射成型技術和（hé）多組分注射成型技（jì）術分開。由於流道的限（xiàn）製，壁厚的比率和焊接接頭的問題，汽車保險杠等大量零件隻能（néng）通過熱流道（dào）模（mó）具（jù）加工。在注（zhù）塑成型中，熱流道係統的作用越來越重要。盡管熱流道和注塑模具是一個整（zhěng）體，但它們的功能和功能與模具本身完全（quán）不同。對於係統的獨立單元，其安裝，連接（jiē）和操作具有特殊的高精度定位要（yào）求。由於這些原因，熱流道係統的組裝是模具安裝的瓶頸。因此，避免熱流道係統（tǒng）安裝（zhuāng）中的錯（cuò）誤，簡化係統連接並節省組裝時間非常重要。

     熱流道（dào）係統（tǒng）派生自熱流道係統。通常情況下，噴嘴（zuǐ）並非總是安裝在歧管上，或者可（kě）能錯誤地連接到噴嘴的法蘭上，但是此類係統需要一塊固定的板才能保持係統的完整（zhěng）性。對於大多數塑料加工過程（chéng），熱流道和模具之間存在溫差，因為模具溫度接近200°C。如果將係統連接至模板，則會升高溫度並增（zēng）加熱量損失，並且歧管（guǎn）和噴嘴之間也可能存在死（sǐ）角。需要熱流道要修理，必（bì）須將熱（rè）流道從模具中（zhōng）完全取出。

     由於（yú）噴嘴未連接到歧管，因此必須（xū）在維（wéi）修後完全拆除並連接電氣和液（yè）壓管線。在組合式熱（rè）流道係統中，噴（pēn）嘴和擴散器（qì）組成一個簡單的（de）單元。熔體直（zhí）接從擴散板流向噴嘴，因此不會產生偏差和死角。通過將帶螺紋的（de）噴嘴嵌入擴散板中，可以消除噴嘴和擴散板之間的泄漏。傳統的套管係統設計會（huì）產生熱膨（péng）脹，該組合係統在消（xiāo）除此類泄漏方（fāng）麵特別（bié）有效。組合的熱流（liú）道係（xì）統位（wèi）於模具的中心，與模具的連接（jiē）很少。製造（zào）材料不需（xū）要高導熱性，不需要對模具進行夾緊和預張緊。這種最（zuì）小的連接提供了高精度和（hé）穩定的溫（wēn）度曲線，因此能耗遠低於傳統的熱流道係統（tǒng）。組合的熱流道係統可（kě）以直接從模具組裝（zhuāng）液壓回路。由液壓設（shè）備直接驅動的閥孔也可以（yǐ）直接安裝在係統上，從而無需傳統機器上的控製（zhì）閥，從而使注塑成（chéng）型更加靈活。

     此外，可以根據客戶要求配置電（diàn）氣和（hé）液（yè）壓回路。由於在交付之前將對係統進行電氣，溫度，液壓或氣壓測（cè）試，因（yīn）此係統將預先安（ān）裝該係統，以便可以輕鬆地將其安裝在模具中並立即投入生產。當模具或係統需要例行維護時，組合的熱流道係統也可以通過簡單的（de）步驟從模具中取（qǔ）出，從而可以獨立於模具進行維修（xiū）和測試。